车库边坡防护锚杆喷浆施工 专项方案 1.编制说明 我方进场时,车库边坡以按原场地开挖设计图开挖成型,但开挖实际边坡存 在不安全隐患和后期工作无操作面,为满足后期工作的操作面及排除桩基 施工前不安全隐患,进行边坡处理,确保后期旋挖桩基施工安全.。 2.编制依据 2.1 根据施工现场车库开挖实际高边坡安全情况。 2.2 根据建设单位提供基坑边坡治理工程设计图。 3.锚杆构造的设计要求 3.1 填方及土质边坡 放坡坡率 1:1.25，高度 7~8m 设置 2m 宽马道，坡项及坡底设置排水沟， 及时排走地下水。 3.2 挖方岩质边坡 3.2.1 放坡坡率 1:0.70，中风化岩体为 1:0.25。 3.2.2 锚杆先用 1E22（HR400 级） ，水平间距 2.5m.。 3.2.3 锚杆倾角 200，钻孔孔径 75mm，锚入稳定中风化层长度≥3m。 3.2.4 面板采用 C25 砼喷射，厚度 150mm,单层双向配筋，水平钢筋采用φ 12＠200(HRB335)钢筋，竖向钢筋采用φ 12＠200(HRB335)钢筋。 3.2.5 面板每隔 15m~20m 设置一道伸缩缝，缝宽 30mm，缝内镶嵌沥青马 碲脂。 3.2.6 钢筋保护层厚度 25mm，面板嵌入地面线下 500mm。 3.2.7 护坡面板设泄水孔， 泄水孔间距详见立面图， 孔径 100mm， 外倾 5%。 4.施工工艺 4.1 工艺流程 4.1.1 锚杆施工工艺流程： 土石方开挖——修整边坡——测量、 放线——钻 机就位——钻至设计深度——插锚杆——压力灌浆——养护——裸露主 筋除锈。 4.1.2 喷浆面层施工工艺流程： 脚手架搭设置——固定钢筋网片——安装泄 水管——伸缩缝板条预埋——干配水泥砂浆——依次打开电、风、水开关 照——进行喷浆作业——砂浆面层养护。 4.2 操作工艺 4.2.1 开挖及修整 4.2.1.1 土石方开挖和支护施工前进行降水。 降水后方可进行土石方开挖和 支护结构施工。 4.2.1.2 边坡开就分层分段逐级支护。 土质每次开挖高度不大于 1.5m。 岩质 每次开挖不大于 3m。 严格按照设计工况进行开挖与支护工协商配合进行， 严禁超挖或倒坡开挖，基坑边坡临近设计坡面时采用人工修整，减小扰动 并及时支护，同时采用措施防止在开挖进程中碰撞支护结构或扰动原状 土。 4.2.1.3 当基坑开挖及锚杆施工完毕后及时进行挂网和喷射混凝土面层， 避 免边坡面层岩石体长期暴露。 4.2.1.4 基坑开挖至基底标高后，及时进行地下结构施工。 4.2.1.5 当地下主体工程施工至一定高度时， 应适时做地下主体工程的防渗 处理，然后按照建筑结构设计要求及时回填。 4.2.1.6 边坡开挖锚杆支护应按设计规定，分层分段喷浆，根据现场实际情 况汇报，对于易塌的土体可采用以下措施： a.对修整后的边壁立即喷上一层薄的砂浆，待凝结后再进行钻孔； b.先将开挖的边壁作成斜坡，待钻孔并设置锚杆注浆加固土体后再清坡修 整。 4.2.2 锚杆与钻孔 4.2.2.1 图中符号φ 、Φ 、Φ 分别表示 HPB300、HRB335、HRB400 钢筋。 钢筋必须具有出厂合格证， 使用前必须对钢筋进行随机抽检作力学性能试 验，满足规范要求后方可投入使用。 4.2.2.2 锚杆连接质量必须达到规范要求。 4.2.2.3 钻孔 ①钻孔时要保证位置正确（上下左右及角度） ，防止高低参差不齐和相互 交错。锚孔水平方向孔距误差不大于 20mm，垂直方向孔距误差不大于 20mm； ②锚杆孔深不小于设计长度，并超过设计长度 500mm； ③锚孔一次性钻至设计长度，钻孔完毕后立即安插锚杆以防塌孔； ④钻孔岩芯应进行编录，确保锚固段进入稳定中等风化岩层； ⑤钻孔后应将孔清理干净、并用压风机吹干。 ⑥锚杆成孔建议采用作业法。 4.2.2.4 锚杆组装与安放 ①组装前，严格按设计尺寸下料，每根钢筋长度误差不大于 50mm； ②钢筋按规律平直排列，为使锚杆置于钻孔的中心，沿杆体轴方向每隔 2mm 设一定未支架； ③钢筋接长采用机械连接； ④安放锚杆体时防止杆体扭转、 弯曲， 杆体放入角度与钻孔角度保持一致； ⑤杆体插入孔内深度不小于锚杆设计长度的 95％， 杆体安放后不能随意敲 击、插拨，严禁悬挂重物； ⑥护坡面板钢筋锚固长度按规范执行。 4.2.2.5 注浆 ⑴ 采用 M30 水泥砂浆，浆体材料必须满足下列要求： ①水泥：采用普通硅酸盐水泥，强度不低于 42.5MPa； ②砂：选用中细砂，当采用特细砂时，其细数模数不小于 0.7.砂含泥量按 重量计不得大于 3％，砂中云母、有机质、硫化物及硫酸盐等有害物质的 含量按重量计不得大于 1％； ③水：采用饮用水,严禁使用污水。 ⑵注浆浆液应搅拌均匀，随搅随用，在初凝前用完。严防石块、杂物混入 浆液； ⑶注浆管在使用前应检查有无破裂和堵塞，接口处要牢固，防止注浆压力 加大时开裂跑浆；注浆管应随锚杆插入，在灌浆过程中看见孔口出浆。注 浆前要用水引路、 湿润输浆管道； 灌浆后要及时清洗输浆管道、 灌浆设备； 注浆作业开始和中途停止较长时间再作业时采用水或稀水泥浆润滑注浆 泵及注浆管路； ⑷孔口溢出浆液或排气管停止排气时，可停止注浆； ⑸浆体硬化后，不能充满锚固体时应进行及时补浆； ⑹一次常压注浆作业先从孔底开始，直至孔口溢出浆液时，再封闭孔口， 灌浆后自然养护不少于 7d； ⑺注浆压力 0.5MPa。 4.2.3 喷射混凝土护坡 4.2.3.1 混凝土：护坡采用 C25 混凝土喷射而成，混凝土喷射前，应按设 计配合比做混凝土试块抗压强度试验。 4.2.3.2 喷浆材料 ①水泥：采用普通硅酸盐水泥，强度不低于 32.5MPa； ②砂：选用坚硬耐风化的中砂，细度模数应采用大于 2.5.干法喷射时，砂 的含水率控制在 5％～7％。 ③石：采用坚硬耐风化碎石或卵石，粒径不大于 15mm；当使用碱性速凝 剂时，不得使用含活性二氧化碳的石材。 4.2.3.3 喷射准备工作 ①拆除作业面障碍物，清降开挖面的浮石和墙脚的岩渣、堆积物 ②用高压风水冲洗受喷面，对遇水易潮解、泥化得岩层，应用压风清扫岩 面。 4.2.3.4 喷射混凝土护坡 ①喷射作业分段分片依次进行，喷射顺序自下而上； ②混凝土分层喷射时，每层喷射厚度不 大于 50mm，后一层喷射在前一 层混凝土终凝后进行，若终凝 1h 再进行喷射，先用风水清洗喷层面； ③喷射砂浆的配合比应按设计要求配制，喷射作业，应事先对操作手进行 安全技术交底，一保证喷射的质量能达到要求；喷射前，应对机械设备、 风、水和电路进行全面检查及试运转；喷浆的喷射顺序应自下而上，喷头 与受喷面距离控制在 0.8～1.5m 范围内，射流方向垂直指向喷射面，但在 钢筋部位应先喷填钢筋一方后再侧向喷填钢筋的另一方， 防止钢筋背面出 现空隙；为保证喷射厚度达到规定值，可在边壁上垂直插入短的钢筋段作 为标志。 ④为加快喷浆防护功效， 在喷射砂浆时可加入 3％～5％的早强剂， 在喷浆 初凝 2h 后方可进行下一道工序，此后应连续养护不小于 7d。 ⑤工作风压，必须满足喷头处的压力在 0.1MPa 左右； ⑥作业完毕或因故中断喷射，须将喷射机和输料管内的积料清楚干净； 4.2.3.5 喷射混凝土的养护 ①喷射混凝土终凝 2h 后，应喷水养护，养护时间不得少于 7d； ②冬期施工必须遵守有关施工技术要求。 4.2.3.6 护坡面板需设泄水孔，泄水孔间距见立面图，呈行列布置，孔径φ 1000，外倾 5％，泄水孔可在面板喷射前预埋 PVC 管成孔，PVC 管必须与 面板钢筋有可靠连接。孔后侧如为土层，PVC 管后设置双层透水土工布包 裹φ 500mm 的级配碎石的倒滤包，对中安设。孔后侧如为岩层，不设倒 滤包，但 PVC 深入岩体内 50mm，有裂隙处优先布置。最下排泄水孔高出 坡底地面线 3000mm。 4.2.3.7 护坡面板每隔 15m～20m 设置一道伸缩缝，缝宽 30mm，缝中嵌沥青 马蹄脂。 4.2.3.8 施工过程护坡面板不得完全悬空。 4.2.3.9 成品保护 ①成孔后立即及时安插锚杆，立即注浆，防止塌孔。 ②锚杆施工应合理安排施工顺序，夜间作业应有足够的照明设施，防止砂 浆配合比不准确。 ③施工过程中， 应注意保护定位控制桩、 水准基点桩， 防止碰撞产生位移。 5.施工组织措施： 5.1 安全措施： 5.1.1 在本项目文明安全施工领导小组的领导下， 严格执行市建设工程施工 现场安全防护标准和国家相关法规要求。坚持“安全第一，预防为主”的 方针，认真落实本项目安全生产各项规章制度，加强现场安全管理，做好 安全生产各项工作。现场设专职安全员，对本工程的安全进行指导、监督 和检查。 5.1.2 施工员必须及时下达每项工序的施工安全交底单， 并向施工人员将安 全施工交底内容交待清楚， 不断加强各级施工人员的安全业务责任心和提 高自我安全防范意识。 5.1.3 进行喷射施工作业时，必须佩带防护用品 5.2 喷浆施工： 5.2.1 喷射作业时，应专人负责，检查设备状况，确保各种机具处于良好状 态时方可进行。 5.2.2 处理管道堵塞时喷头前不准站人， 以防消除堵塞后突然喷出物料发生 伤人事故。 5.2.3 当转移喷射地点时必须关闭喷射机喷头，前方不得站人。 5.3 施工机械的使用要求 5.3.1 机械设备要定期保养，班前班后要随时检查设备，填写运转记录。 5.3.2 各种机械设备操作人员和电工、 电气焊工应持证上岗， 无证不得上岗， 每个工作人员 严格按照本工程操作规程。 6.施工质量控制管理 6.1 工程开工前，由项目经理部的责任施工员，根据专项施工方案、技术 交底及现行的国家规范、标准，组织分包单位进行样板分项施工，确定符 合设计与规范要求后方可进行施工。 7.安全生产 达到安全施工管理法规的规定，杜绝重大人身伤亡事故的发生； 7.1 安全生产管理 7.1.1 施工现场安全生产管理体系是施工企业和施工现场整个管理体系的 一个组成部分，包括为制定、实施、审核和坚持“安全第一，预防为主” 方针和安全管理目标所需的组织机构、计划活动、职责、程序、过程和资 源。 7.1.2 施工现场安全生产管理体系的建立不仅是为了满足工程项目部自身 安全生产的要求， 同时也是为了满足相关方对施工现场安全生产管理体系 的持续改善和安全生产保证能力的信任。 7.2 以项目经理为首，由项目生产副经理、土建及安装副经理、项目总工 程师、专业安全工程师，各施工队及各施工班组等方面的管理人员组成本 工程的安全管理组织机构。